Boarding broen er en bro enhed mellem gaffeltruck og lastbil, som er praktisk til lastning og losning af varer. Maksimal dynamisk belastning: 6T, maksimal statisk belastning: 6T, maksimal bredde: 2M, maksimal længde: 4M. Der er mange kategorier, generelt opdelt i mobile boardingbroer og faste boardingbroer. Generelt: 11M langt, 2,1M bredt solidt dæk.

Lastnings- og losseplatformen er blevet en meget synlig strukturel form på moderne logistiksteder. Det er udgangspunktet og slutpunktet for virksomhedens logistikkæde og en lastnings- og losseplatform for virksomheder til hurtigt og sikkert at omsætte produkter og varer. Højden på laste- og losseplatformen er fast, men højden på vognen til og fra vognen er forskellig, og der er altid en vis højdeforskel eller mellemrum mellem transportkøretøjet og laste- og losseplatformen. Som følge heraf kan gaffeltrucken ikke komme ind og ud af transportkøretøjet for direkte at laste og losse varer. Brug boardingbroen til at give pålidelig forbindelse. Gaffeltrucken kan sikkert og hurtigt komme ind og ud af transportkøretøjet til lastning og losning.

besked

kontakt os

Navn:
telefon:
- China +86
- United States +1
- Albania +355
- Algeria +213
- Afghanistan +93
- Argentina +54
- United Arab Emirates +971
- Aruba +297
- Oman +968
- Azerbaijan +994
- Ascension Island +247
- Egypt +20
- Ethiopia +251
- Ireland +353
- Estonia +372
- Andorra +376
- Angola +244
- Anguilla +1
- Antigua and Barbuda +1
- Austria +43
- Australia +61
- Macao +853
- Barbados +1
- Papua New Guinea +675
- Bahamas +1
- Pakistan +92
- Paraguay +595
- Palestine +970
- Bahrain +973
- Panama +507
- Brazil +55
- Belarus +375
- Bermuda +1
- Bulgaria +359
- Northern Mariana Islands +1
- North Macedonia +389
- Benin +229
- Belgium +32
- Iceland +354
- Puerto Rico +1
- Poland +48
- Bosnia and Herzegovina +387
- Bolivia +591
- Belize +501
- Botswana +267
- Bhutan +975
- Burkina Faso +226
- Burundi +257
- North Korea +850
- Equatorial Guinea +240
- Denmark +45
- Germany +49
- East Timor +670
- Togo +228
- Dominican Republic +1
- Dominica +1
- Russia +7
- Ecuador +593
- Eritrea +291
- France +33
- Faroe Islands +298
- French Polynesia +689
- French Guiana +594
- Saint Martin +590
- Vatican +39
- Philippines +63
- Fiji +679
- Finland +358
- Cape Verde +238
- Falkland Islands (Malvinas Islands) +500
- Gambia +220
- Republic of Congo) +242
- Congo (DRC) +243
- Colombia +57
- Costa Rica +506
- Grenada +1
- Greenland +299
- Georgia +995
- Cuba +53
- Guadeloupe +590
- Guam +1
- Guyana +592
- Kazakhstan +7
- Haiti +509
- South Korea +82
- Netherlands +31
- Dutch Caribbean +599
- Sint Maarten +1
- Montenegro +382
- Honduras +504
- Kiribati +686
- Djibouti +253
- Kyrgyzstan +996
- Guinea +224
- Guinea-Bissau +245
- Canada +1
- Ghana +233
- Gabon +241
- Cambodia +855
- Czech Republic +420
- Zimbabwe +263
- Cameroon +237
- Qatar +974
- Cayman Islands +1
- Comoros +269
- Kosovo +383
- Cote d'Ivoire +225
- Kuwait +965
- Croatia +385
- Kenya +254
- Island +682
- Curacao +599
- Latvia +371
- Lesotho +266
- Laos +856
- Lebanon +961
- Lithuania +370
- Liberia +231
- Libya +218
- Liechtenstein +423
- Reunion +262
- Luxembourg +352
- Rwanda +250
- Romania +40
- Madagascar +261
- Maldives +960
- Malta +356
- Malawi +265
- Malaysia +60
- Mali +223
- Marshall Islands +692
- Martinique +596
- Mauritius +230
- Mauritania +222
- American Samoa +1
- United States Virgin Islands +1
- Mongolia +976
- Montserrat +1
- Bangladesh +880
- Peru +51
- Micronesia +691
- Myanmar +95
- Moldova +373
- Morocco +212
- Monaco +377
- Mozambique +258
- Mexico +52
- Namibia +264
- South Africa +27
- South Sudan +211
- Nauru +674
- Nicaragua +505
- Nepal +977
- Niger +227
- Nigeria +234
- Niue +683
- Norway +47
- Norfolk Island +672
- Palau +680
- Portugal +351
- Japan +81
- Sweden +46
- Switzerland +41
- Salvador +503
- Samoa +685
- Serbia +381
- Sierra Leone +232
- Senegal +221
- Cyprus +357
- Seychelles +248
- Saudi Arabia +966
- Saint Barthélemy +590
- Sao Tome and Principe +239
- St. Helena +290
- Saint Kitts and Nevis +1
- Saint Lucia +1
- San Marino +378
- Saint Pierre and Miquelon +508
- Saint Vincent and the Grenadines +1
- Sri Lanka +94
- Slovakia +421
- Slovenia +386
- Swaziland +268
- Sudan +249
- Suriname +597
- Solomon Islands +677
- Somalia +252
- Tajikistan +992
- Taiwan +886
- Thailand +66
- Tanzania +255
- Tonga +676
- Turks and Caicos Islands +1
- Trinidad and Tobago +1
- Tunisia +216
- Tuvalu +688
- Türkiye +90
- Turkmenistan +993
- Tokelau +690
- Wallis and Futuna +681
- Vanuatu +678
- Guatemala +502
- Venezuela +58
- Brunei +673
- Uganda +256
- Ukraine +380
- Uruguay +598
- Uzbekistan +998
- Spain +34
- Greece +30
- Hong Kong +852
- Singapore +65
- New Caledonia +687
- new Zealand +64
- Hungary +36
- Syria +963
- Jamaica +1
- Armenia +374
- Yemen +967
- Iraq +964
- Iran +98
- Israel +972
- Italy +39
- India +91
- Indonesia +62
- United Kingdom +44
- The British Virgin Islands +1
- British Indian Ocean Territory +246
- Jordan +962
- Vietnam +84
- Zambia +260
- Chad +235
- Gibraltar +350
- Chile +56
- Central African Republic +236
Post:
nation:
besked:

Relaterede produkter

Ìtàn ìbẹ̀rẹ̀ náà

登车桥　　登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载:6T ，最大静负载:6T ，最大宽度:2M ，最大长度:4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规:长度11M,宽度2.1M实心轮胎。　　装卸货平台在现代物流现场已是

Yüklemek köprüsi

Мост на борту

D'Sproochbrief

پردە تەختەکە

Иштетүү көпчүлүгү

pont lan

De boarnbryd

پل سواری

Dengqiao Factory

Bordbroen